2012年1月31日 星期二

溼地輓歌

悲歌
據說在70年代,有一群五股國中的老師常站在高樓上俯看沼澤區,編織著岳陽樓與西湖的詩篇。
據說在70年代,總有一群黑鳶常在沼澤區飛翔。
據說在70年代,這裡群鷺飛揚,處處可見水鴨、漁人、扁舟。

       十幾年過去了,我走向這裡的荒山窮水,試圖找到鴻爪片鱗,但除了污黑的水流上方呼嘯而過的車聲,我聽不到任何的鶯音燕語。就在我低哼著五股沼澤悲歌時,總算在廢土堆積的山凹處找到一處清側的水澤。紅冠水雞漫步在鋪滿水芙蓉的池畔覓食;一群小水鴨、琵嘴鴨悠遊水塘間;四周的山黃麻及構樹躲藏著無數的白鷺鷥;荷田間殘葉枯枝,是豆娘嬉遊的樂園。但這塊原野樂園,二年後也因廢土入侵而淪陷了,悲歌竟成了輓歌。
輓歌
五股連接蘆洲的這片水域一直都是大台北邊緣的低地,早年逢雨必淹,56、57年間海水倒灌,形成一片不利耕作的廣大沼澤區。沼澤區內的水域每天隨著潮起潮落的脈動起伏著,因為去除了人為干預,這裡的生態環境逐漸轉換為水生動物的天堂。

        70年前後,這片水域占地約有85平方公里,這也是沼澤區生態最豐富的時期。根據朋友李建安提供的資料,67年在這個區域記錄的鳥種有84種4714隻;68年則有72種共約4040隻;75年有94種4805隻;76年後以每年減半的數量遞減,79年只記錄到30種470隻;86年僅有一筆記錄,鳥種有18種僅有109隻。 比對資料,黑鳶可以是五股沼澤生態榮枯的代表性鳥類,觀音山濃密的森林是牠們隱身的家園,五股沼澤是牠們活動覓食的處所。63年到69年之間,這裡經常可以看到20~50隻黑鳶在沼澤區活動,70年卻只記錄到一隻,此後除了75年在49筆記錄中有4筆記錄到三隻外,黑鳶就從五股消失了,不見了。推究原因,可能是觀音山濫墾濫葬,森林大量減少,加上沼澤區面積快速縮小,水質嚴重污染所致。
二重疏洪道
        70年政府為了解決水患及開發工業區,興築了二重疏洪道,其後廢土入侵使得沼澤面積極速縮小成2.26平方公里。堤防外圍的工業區污黑髒臭的廢水排入沼澤區,正式宣告它的死亡。失去了居住的家,沒有覓食的場所,黑鳶告別觀音山也是注定的結果。

其實五股沼澤由生到死的過程中所遭遇到的對待,一如台灣各地的濕地,即使幸運如關渡紅樹林沼澤區,在漫長的等待中,終於成立了自然公園,但它已不是70年代時常可見成千上萬的水鳥聚集的關渡沼澤。所不同的是關渡留存了一線生機,我相信自然的力量一定可以療傷止痛,恢復過往的景況,但五股沼澤已經死了,許多台灣原有的濕地也都死了。
  寫這首輓歌除了希望對這片沼澤的一種悼念,也期許這塊土地的子民也能留給現存台灣的荒野地生機,從此不再有輓歌響起。


~ 阿孝老師寫於2000年

開車路線圖



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搭捷運路至五股溼地行進路線圖


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文字說明如下,請參考:
  1. 搭捷運蘆洲線,於蘆洲站(終點站),由1號出口出來。
  2. 出捷運站之後,向後轉,會看到三民路、中正路口,過馬路沿著三民路走。
  3. 途中會經過中油加油站,過了加油站就會看到"成蘆橋"
  4. 走到成蘆橋頭,會看到斜對面為蘆洲警察分局,過馬路到警察局那邊的橋下,沿著橋下走。
  5. 沿著橋下的馬路(警察局圍牆)走約30公尺,會看到左手邊有一個公園,繼續直走到路底。
  6. 走到路底後左轉,就會看到一座陸橋(蘆堤二號陸橋),走上陸橋過馬路。
  7. 下了陸橋會看到自行車斜坡道,沿著斜坡道走。
  8. 上了坡再下坡後,就會看到成蘆橋,走到成蘆橋正下方,沿著橋正下方直走,再過一個馬路就會看到荒野貨櫃屋式的教育中心。